"Ka ilie sarantak galah, ka mudiek sarangkuah dayuang." Apokah kureta nan panjangnyo mambentang ko mampu mambaok pangganti untuak masyarakaik nan Padat di sapanjangan jalur Green Line? Kutiko roda-roda basi mulaiBadenguang di ateh rel, masyarakaik nan lalu-lalang di lintas Rangkasbitung taagiahharok baru. KAI Commuter Indonesia (KCI) sacaro rasmi mangandalkan langkah barani jo mangadokan uji cobo pengoperasian rangkaian kureta nan baisi 12 gerbong. Kajian lapangan ko diadokan pado tanggal 14 sampai 15 November, manjadi sabuah tinjauan Pantiang untuak mancaliak kasiapan infrastruktur jo kapasitas angkutan. Pado kutiko kureta panjang ko malintas mambalah padatnyo panduduak, banyaik urang nan tabulalak mancaliak parubahan drastis dari rangkaian nan biasonyo hanyo tigo atau dalapan gerbong sajo. Uji cobo iko indak hanyo soal teknis perkeretaapian semata, tapi juo manyangkut kapentingan sarato kenyamanan urang banyak nan tiok hari bagantuang pado angkutan massal ko. Pihak pamarentah malalui KCI berupaya mancari solusi kreatif untuak mangatasi lonjakan panumpang di jam-jam sibuk, supayo indak ado lai panumpang nan tasesak dalam gerbong nan sampik. Pado akhianyo, sagalo usaho tu manjadi bukti baso palayanan publik musti taruih barubah manuruik Pakasian jaman, sarato indak lakang dek paneh indak lapuak dek ujan.
Kok rantiang patah di tangah rimbo,
Baitu nasib urang di kureta,
Basamo kito jago basamo,
Asa kasalamatan nan utamo.